Si le moteur cale à un carrefour ou à une traversée
Si le moteur cale à un carrefour ou à une traversée, réglez le levier de changement de vitesses sur N (neutre) et poussez le véhicule à un endroit sûr.
Si vous avez une crevaison sur la route
Si vous avez une crevaison en conduisant :
1.Retirez le pied de la pédale de l'accélérateur et laissez le véhicule ralentir tout le tenant droit sur le route. N'appuyez pas immédiatement sur les freins et ne tentez pas de vous rendre en bordure de la route, car vous pourriez perdre le contrôle. Une fois que le véhicule roule à une vitesse sûre pour le faire, freinez doucement et arrêtez-vous en bordure de la route. Placez-vous aussi loin que possible de la voie de circulation, sur une section au niveau. Si vous êtes sur l'autoroute, ne vous arrêtez pas sur le terre-plein central, entre les deux voies principales.
2.Une fois le véhicule arrêté, engagez les feux de détresse, engagez le frein de stationnement et placez la boîte automatique sur P ou la boîte manuelle en marche arrière.
3.Demandez à tous les passagers de sortir du véhicule. Assurez-vous qu'ils sortent du côté opposé à celui de la circulation.
4.Pour changer le pneu crevé, suivez les directives fournies un peu plus loin dans la section.
Si le moteur cale sur la route
1.Réduisez votre vitesse graduellement, maintenant le véhicule droit. Approchez prudemment l'accotement pour atteindre un endroit sûr.
2.Engagez les feux de détresse.
3.Essayez de faire redémarrer le moteur. Si le moteur ne démarre pas, contactez un concessionnaire Kia agréé ou recherchez un service d'aide qualifié.
Injecteur: Recherche de pannes
Forme d'onde du signal
Les trois formes d'onde ci-dessous sont tirées des injecteurs n° 1 et 4. La
forme d'onde supérieure est du côté haut (côté alimentation) des injecteurs
n° 1 et 4, tandis que la forme d'onde du milieu est du côté bas ( ...
Monter ou descendre des pentes
Ralentissez et rétrogradez avant de vous engager dans une pente longue ou abrupte.
Si vous ne rétrogradez pas, vous aurez à utiliser les freins qui pourraient alors
surchauffer et perdre leur efficacité.
Sur une longue pente, rétrogradez et ralentissez jusqu'à 70 km/h (45 mi/h) afin
de ...