REMPLACEMENT |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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2. |
Déposez la batterie.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Batterie".)
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3. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
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4. |
Déconnectez le capteur d'eau (A), le connecteur de chauffage de carburant
(B) et le connecteur du capteur de pression de carburant (C).
(CONDUITE GAUCHE)
(CONDUITE DROIT)
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5. |
Déconnectez le connecteur rapide du tuyau d'entrée de carburant (A)
et le connecteur rapide du tuyau de sortie de carburant (B).
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6. |
Enlevez le support de filtre de carburant après avoir desserré les écrous
de fixation (C).
(CONDUITE GAUCHE)
(CONDUITE DROIT)
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7. |
Enlevez le filtre de carburant après avoir desserré les boulons de fixation
(A).
(CONDUITE GAUCHE)
(CONDUITE DROIT)
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8. |
Déposez le capteur à eau (A).
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9. |
Déposez le filtre à carburant (A) utilisé avec la clé à filtre après
la fixation du filtre à carburant.
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10. |
Démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de fuite dans le circuit
de carburant de pression faible et le filtre à carburant.
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11. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Moteur E-CVVT: Recherche de pannes
Forme d'onde du signal
•
Il n'y a pas de capteur séparé à l'intérieur de E-CVVT. Une roue à 4
côtés de gaz d'échappement est utilisée afin de comparer CKPS et CMPS
et calculer le réglage de la soupape.
...
Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
NON
Faisceau de toit ouvrant
CONNECTEUR
(Côté du véhicule)
Faisceau de toit ouvrant
CONNECTEUR
(MOTEUR)
Moteur de la vitre panoramique
(Maître)
Moteur du cache-soleil
(Asse ...