Kia Sportage Revue Technique Automobile: À capteur de cognement (KS): Description et fonctionnement
Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable
et peut causer des dommages au moteur. Le capteur de cognement (KS) est installé
sur le bloc-cylindres et capte le cognement du moteur.
Lorsqu'un cognement se produit, les vibrations du bloc cylindre sont appliquées
en tant que pression à l'élément piézo-électrique. Lorsqu'un cognement se produit,
le capteur produit un signal de tension. ECM retarde l'avance à l'allumage lorsque
le cognement se produit. Si le cognement disparaît après le retardement de l'avance
à l'allumage, l'ECM avance l'avance à l'allumage. Ce contrôle séquentiel peut
améliorer le couple, la puissance du moteur et les économies de carburant.
Spécification
Élément
Spécification
Capacité électrostatique (pF)
850 ~ 1 150
Résistance (MΩ)
...
Schéma du circuit
Connecteur de faisceau
...
Autres materiaux:
Description et fonctionnement
Activation du témoin d′avertissement
COMPORTEMENT DU TÉMOIN D′AVERTISSEMENT
UNE FOIS QUE L′ALLUMAGE EST SUR ON
Dès que la tension de fonctionnement est appliquée au niveau de l'entrée d'allumage
du SRSCM, le SRSCM active le voyant pour un contr ...
Commande du freinage en pente (DBC)
La commande de freinage en pente (DBC) aide le véhicule à rouler en descente
sans que le conducteur ait à appuyer sur la pédale de freinage. Il ralentit le véhicule
à moins de 8 km/h (5 mi/h), laissant le conducteur se concentrer sur les manoeuvres.
Le DBC passe à la position OFF chaqu ...