Contrôle |
1. |
Allumage de l'interrupteur "OFF".
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2. |
Déposez la batterie et le plateau de la batterie.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Batterie".)
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3. |
Débranchez le connecteur (A) de l'électrovanne.
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4. |
Mesurez la résistance entre la borne d'alimentation (14) et la borne
de signal (8).
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DÉPOSE |
1. |
Déposez le couvercle inférieur.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Capot inférieur du
compartiment moteur").
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2. |
Déposez le bouchon de vidange ATF (A), vidangez le liquide et réinstallez
ensuite le bouchon de vidange.
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3. |
Déposez la batterie et le plateau de la batterie.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Batterie".)
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4. |
Déposez le boulon du support de câblage (A) et le flexible du reniflard
d'air (B).
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5. |
Déposez le couvercle du corps de soupape (A).
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6. |
Déposez le faisceau de l'électrovanne (A) après avoir déposé les boulons.
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7. |
Enlevez l'ensemble du corps de la soupape (A).
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8. |
Débranchez le connecteur du capteur de vitesse d'entrée/sortie (A).
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9. |
Enlevez le capteur de vitesse d'entrée/sortie (A).
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INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Entretien du SRS
Le SRS ne demande pratiquement aucun entretien car il ne possède aucune pièce
que vous puissiez entretenir vous-même en toute sécurité. Si le témoin SRS ne s'allume
pas quand vous mettez le contact ou reste allumé ou clignote continuellement, faites
inspecter votre véhicule sans délai ...
Chauffe-siège
Le chauffe-siège réchauffe le coussin des sièges arrière par temps froid. Le
commutateur d'allumage en position ON, appuyez sur l'un ou l'autre commutateur pour
réchauffer le siège.
Par temps doux ou quand le chauffesiège n'est pas requis, gardez les commutateurs
sur « OFF ».
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