Kia Sportage Revue Technique Automobile: À capteur tpms: Procédures de réparation

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DÉPOSE

1.	Déposez le noyau de soupape et dégonflez le pneu.

Déposez le côté de la zone du talon du pneu de la roue en utilisant la machine à changer les pneus.

•	Le démonte-pneu doit être placé à environ. 90° du côté de la valve de la roue Il ne doit pas être trop profond.

•	Évitez tout contact du pneu/outil avec la valve lors de la dépose.

•	La dépose doit se terminer près de la valve.

3.	Tournez la roue en sens horaire.

4.	Vérifiez la déviation de la soupape (portion d'admission d'air) pendant le transport et montez la soupape dans la même position que celle d'origine (supports métalliques).

5.	Pour éviter à la soupape de tourner et de dévier de la position de réglage pendant le serrage de l'écrou, poussez la soupape dans la position réglée (à l'intérieur des supports métalliques). Serrez au couple spécifié (8 Nm) et ne réutilisez pas l'écrou.

6.	Poussez la soupape dans l'orifice de la soupape de telle sorte que la rondelle d'étanchéité touche la jante.

7.	Tout en maintenant le logement avec deux doigts, enfoncez la soupape dans le sens axial avec un autre doigt.

8.	Le marquage du laser sur le logement doit être visible.

9.	Lorsque la soupape est complètement insérée, serrez l'écrou plusieurs fois à la main tout en maintenant le capteur en contact avec la jante.

10.	Montez l'écrou à l'aide d'un outil tout en maintenant la position de la soupape et du capteur.

11.	Appliquez du savon pour pneus ou du lubrifiant sur les talons de pneus supérieurs et inférieurs.

12.	Pour ajuster le talon inférieur, positionnez le capteur à 5:00 par rapport à la tête de la machine à changer les pneus.

13.	Placez le pneu sur la jante de sorte que le talon inférieur touche l'arête de la jante après le capteur (@6:00). Tournez la jante en sens horaire et enfoncez le pneu à 3:00 pour ajuster le talon inférieur.

14.	Une fois le talon inférieur sur le pneu, tournez la jante jusqu'à ce que le capteur soit en position 5:00 par rapport à la tête de la machine à changer les pneus. Enfoncez le pneu à 3:00 et tournez la jante en sens horaire pour ajuster le talon supérieur.

15.	Gonflez le pneu jusqu'à ce que les deux talons soient placés.

16.	En cas de dysfonctionnement du capteur TPMS, l'apprentissage du capteur TPMS est nécessaire. Après remplacement du capteur défectueux par une nouvelle unité, effectuez l'apprentissage du capteur TPMS.

Contrôle

Contrôle après installation du capteur TPMS

1.	La rondelle d'étanchéité doit être comprimée sur la surface extérieure de l'orifice de la jante.

2.	La partie inférieure de la soupape doit se trouver en position de réglage (dans le support métallique) du logement.

3.	Un ou plusieurs points du logement doit être connecté à la surface de la jante.

4.	La hauteur de fixation du logement ne doit pas dépasser le seuil de la jante.

REMPLACEMENT

Réparez le pneu après avoir utilisé le kit de mobilité de pneu (TMK)

Lorsque le témoin TPMS est OFF

1.	Déposez le pneu réparé TMK, la roue et le capteur TPMS. (Voir "Dépose du pneu")

Déposez complètement l'enduit d'étanchéité sur la roue et le capteur TPMS (A).

•	Nettoyez l'enduit d'étanchéité sur le trou du carter et de détection du capteur TPMS avec un chiffon propre, de la gaze ou de l'inhalateur d'air.

•	Pour éviter d'endommager le panneau du capteur et de circuit, n'utilisez pas l'instrument pointu et n'appliquez pas d'impact important.

3.	Installez le capteur TPMS sur le nouveau pneu.

4.	Vérifiez le fonctionnement normal du système TPMS.

Lorsque le témoin TPMS est ON

1.	Déposez le pneu réparé TMK, la roue et le capteur TPMS. (Voir "Dépose du pneu")

Déposez complètement l'enduit d'étanchéité sur la roue et le capteur TPMS (A).

•	Nettoyez l'enduit d'étanchéité sur le trou du carter et de détection du capteur TPMS avec un chiffon propre, de la gaze ou de l'inhalateur d'air.

•	Pour éviter d'endommager le panneau du capteur et de circuit, n'utilisez pas l'instrument pointu et n'appliquez pas d'impact important.

3.	Installez le capteur TPMS sur le nouveau pneu.

4.	Vérifiez la pression des pneus en utilisant la jauge de pression de pneu électrique.

5.	Vérifiez la pression des pneus du capteur TPMS en utilisant le GDS.

6.	Si la différence entre deux pressions vérifiées dans le point ci-dessus n'est pas supérieure à 2 psi, le capteur TPMS est normal. Réinstallez-le sur le nouveau pneu.

7.	Si la différence entre deux pressions vérifiées dans le point ci-dessus est supérieure à 2 psi, le capteur TPMS est anormal. Installez le nouveau capteur TPMS sur le nouveau pneu.

8.	Vérifiez le fonctionnement normal du système TPMS.

Procédure de diagnostic avec dispositif de diagnostic

Les contenus principaux de la méthode de diagnostic à l'aide du dispositif de diagnostic sont les suivants :

1.	Connectez le connecteur d'auto-diagnostic (16 broches) situé dans la partie inférieure du tableau de bord sur le dispositif d'auto diagnostic puis activez le dispositif une fois que la clé de contact est ON.

2.	Sélectionnez le "Modèle du véhicule" et "TPMS" sur l'écran de sélection du véhicule GDS puis appuyez sur OK.

[Enregistrez l'initialisation du capteur]

[Enregistrez la description de fonction du capteur]

•	Vérifiez que Écriture ID et Lecture ID sont identiques.

•	Après avoir enregistré le capteur avec succès, réalisez "Informations sans fil du capteur" pour confirmer que le capteur fonctionne correctement.

[Initialisation de l'état du capteur]

•	Chaque entrée doit être contrôlée concernant le fonctionnement normal de chaque capteur.

•	Après remplacement des pneus ou des capteurs, contrôlez le bon fonctionnement du capteur après le processus d'enregistrement du capteur.

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