Contrôle |
1. |
Vérifiez la continuité entre les bornes. Si la continuité n'est pas
spécifiée, remplacez le commutateur de feu de détresse.
[Type manuel]
[Type audio]
INFORMATIONS SUR LE CONNECTEUR DE LA BROCHE
[Type AVN]
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DÉPOSE |
1. |
Déposez le panneau inférieur de la console centrale.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord central")
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2. |
Desserrez les vis, puis déposez l'interrupteur des feux de détresse
(A).
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1. |
Déposez l'unité de commande du climatiseur et du chauffage.
(Reportez-vous à chauffage, ventilation et climatisation - "Chauffage
& unité de commande de climatisation (DATC)")
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1. |
Déposez l'unité de clavier AVN
(Reportez-vous au Système électrique de carrosserie - "Clavier AVN".)
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INSTALLATION |
1. |
Installez l'interrupteur des feux de détresse.
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2. |
Installez le panneau inférieur de console centrale.
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1. |
Installez l'unité de commande du climatiseur et du chauffage.
(Reportez-vous à chauffage, ventilation et climatisation - "Chauffage
& unité de commande de climatisation (DATC)")
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1. |
Installez l'unité de clavier AVN.
(Reportez-vous au Système électrique de carrosserie - "Clavier AVN".)
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Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Démonter la roue.
Couple de serrage :
107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,0 lb-ft)
...
Moteur E-CVVT: Recherche de pannes
Forme d'onde du signal
•
Il n'y a pas de capteur séparé à l'intérieur de E-CVVT. Une roue à 4
côtés de gaz d'échappement est utilisée afin de comparer CKPS et CMPS
et calculer le réglage de la soupape.
...