Contrôle |
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1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Enlevez la garniture de porte avant.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Garniture de porte avant")
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3. |
Débranchez le connecteur (A) du moteur.
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4. |
Branchez la borne N° 2 et N°3 à la tension de la batterie (12V) et vérifiez
que le moteur fonctionne sans incident lors du branchement des bornes
ci-dessous.
[Moteur de vitre de sécurité]
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5. |
Branchez les bornes du moteur à la tension de batterie (12V) et confirmez
la douceur de fonctionnement du moteur. Ensuite, inversez la polarité
et vérifiez que le moteur fonctionne normalement dans le sens inverse.
Si vous constatez que le moteur fonctionne de manière anormale, remplacez-le.
[Moteur de vitre standard]
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1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Enlevez la garniture de porte arrière.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Garniture de porte arrière")
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3. |
Débranchez le connecteur (A) du moteur.
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4. |
Branchez les bornes du moteur N°1 et 2 directement à la tension de batterie
(12 V) et confirmez la douceur de fonctionnement du moteur.
Si vous constatez que le moteur fonctionne de manière anormale, remplacez-le.
[Moteur de vitre standard]
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Ne laissez pas le frein de stationnement geler
Dans certaines conditions, le frein de stationnement peut geler en place. Ceci
peut se produire quand de la neige ou de la glace s'accumule autour ou près des
freins arrière ou si les freins sont mouillés. Si le frein de stationnement risque
de geler, ne l’engagez que temporairement alors ...
Entretien du soubassement de carrosserie
Les matières corrosives utilisées pour éliminer la glace et la neige et pour
le contrôle de la poussière peuvent s'accumuler sur le soubassement. Si vous n'enlevez
pas ces matières, une rouille accélérée pourra se former sur les pièces du soubassement
comme les canalisations de carbu ...