Contrôle du fonctionnement et recherche de fuites |
composant |
Procédure |
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Servofrein (A) |
Vérifier le fonctionnement des freins à l'occasion d'un test sur route.
En cas de dysfonctionnement, vérifier le servofrein. Remplacer l'ensemble
du servofrein en cas de dysfonctionnement ou s'il existe des signes de fuites.
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Contrôle de la coupelle de piston et la coupelle de pression (B) |
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Flexibles de frein (C) |
Rechercher visuellement tout dégât ou signe de fuite de liquide. Remplacer
le flexible de frein par un nouveau s'il est endommagé ou fuit. |
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Joint de piston de l'étrier et soufflet du piston (D) |
Vérifiez le fonctionnement des freins en les actionnant. Rechercher visuellement tout dégât ou signe de fuite de liquide. Si la pédale ne fonctionne pas correctement, si les freins frottent ou si vous constatez des signes de dommages ou de fuites de liquide, démonter l'étrier et l'inspecter. chaque fois que l'étrier de frein est démonté, remplacer les cache-poussières et les joints par des neufs. |
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1. |
Veillez à ce que le niveau du liquide de frein dans le réservoir est
au niveau MAX. (supérieur).
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2. |
Une autre personne doit pomper lentement sur la pédale des freins plusieurs
fois, puis appliquer une pression.
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3. |
Desserrez la vis de vidange du frein arrière droit (A) pour faire sortir
l'air du système. Resserrez ensuite correctement la vis.
AVANT
ARRIÈRE
[Non appliqué pour EPB]
[Appliqué pour EPB]
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4. |
Répétez la procédure ci-dessus pour chaque roue, dans l'ordre indiqué
ci-dessous jusqu'à ce que les bulles aient disparu du liquide.
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5. |
Remplir le réservoir du maître-cylindre jusqu’à la ligne de niveau MAX.
(supérieur).
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1. |
Déposez le bouchon du réservoir et remplir le réservoir de liquide de
frein.
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2. |
Brancher un tube plastique transparent au bouchon de purge du cylindre
de roue et insérer l'autre extrémité du tube dans une bouteille plastique
transparente remplie à moitié.
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3. |
Branchez GDS au connecteur de transmission des données qui se trouve
en dessous du tableau de bord.
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4. |
Sélectionnez et utilisez conformément aux instructions affichées sur
l'écran de GDS.
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5. |
Pompez la pédale de frein à plusieurs reprises, puis desserrez la vis
de purge et attendez que l'écoulement du liquide pour frein soit exempt
de bulles d'air. Serrez ensuite la vis de purge (A).
AVANT
ARRIÈRE
[Non appliqué pour EPB]
[Appliqué pour EPB]
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6. |
Répétez l'étape 5 selon l'ordre suivant jusqu'à ce que le liquide de
chaque roue soit exempt de bulle.
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7. |
Serrer la vis de purge.
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Garniture du pilier central: Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Ornementation inférieure du montant central
2. Ornementation supérieure du pilier central
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Pompe à huile: Description et fonctionnement
Description
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La pompe à huile est intégrée au cylindre de frein 26.
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La rotation de la pompe forme la pression hydraulique nécessaire à la
lubrification des différentes parties de la boîte-pont et le fonctionnement
...