Ce témoin signale un mauvais fonctionnement soit de la génératrice, soit du système de charge.
Si le témoin s'allume alors que vous conduisez :
1.Arrêtez-vous à un endroit sûr.
2.Le moteur éteint, vérifiez l'état et la tension de la courroie d'entraînement de la génératrice.
3.Si la courroie est bien ajustée, il y a un problème quelque part dans le système de charge. Faites corriger le problème dès que possible chez un concessionnaire Kia agréé.
ContrÔle et rÉglage du jeu de soupape
CONTRÔLE ET RÉGLAGE DU JEU
DE SOUPAPE
En cas de dépose de la pompe à carburant à haute pression, du tuyau
de carburant à haute pression, du tuyau de sortie et de l'injecteur,
il y a risque ...
Interrupteur DBC: Description et fonctionnement
Description
La fonction DBC est l'acronyme de fonction de commande de frein en descente.
Lorsqu'un véhicule descend la pente, l'actionnement du commutateur DBC permet
au véhicule de maintenir sa vitesse constante sans avoir à faire fonctionner
la pédale de fr ...