Contrôle |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Tirez le relais du bloc de relais du compartiment moteur.
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1. |
Après l'apport d'alimentation entre les bornes de relais N° 85 et 86,
vérifiez s'il y a une continuité entre les bornes N° 30 et 87.
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2. |
Après déconnexion de l'alimentation entre les bornes de relais N° 85
et 86, vérifiez s'il n'y a pas de continuité entre les bornes N° 30
et 87.
Bloc de relais compartiment moteur
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1. |
Après l'apport d'alimentation entre les bornes de relais N° 85 et 86,
vérifiez s'il y a une continuité entre les bornes N° 30 et 87.
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2. |
Après déconnexion de l'alimentation entre les bornes de relais N° 85
et 86, vérifiez s'il n'y a pas de continuité entre les bornes N° 30
et 87.
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1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Enlevez le fusible multiple (A) après avoir desserré l'écrou de fixation.
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3. |
Déposez la barre de borne du bloc PCB (A) après avoir desserré l'écrou
de fixation.
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4. |
Poussez les quatre crochets dans le sens de la flèche et levez le bloc
PCB de noyau métallique (A).
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5. |
Déposez le bloc PCB de noyau métallique (B) en débranchant les connecteurs
(A).
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1. |
Vérifiez que les porte-fusibles sont maintenus de manière lâche et que
tous les fusibles sont fixés en toute sécurité par les supports.
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2. |
Vérifiez que chaque circuit de fusible a une capacité de fusible exacte.
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3. |
Contrôlez si les fusibles sont endommagés.
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À capteur de position de l′accélérateur (APS): Procédures de réparation
Contrôle
1.
Branchez KDS/GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Mettre le contact.
3.
Mesurez la tension de sortie de APS 1 et 2 à PAPILLON FERMÉ et PLEINE
OUVERTURE DES GAZ
...
Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Enlevez le volant.
(Reportez-vous au Système de direction - "Volant de direction")
3.
Retirez les revêtements supér ...