emplacement des composants |
1. Module de commande du moteur (ECM) 2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) 4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) 5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) 7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission] 8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement] 9. Capteur de détonation (KS) 10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 1] 11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 2] 12. Capteur de pression du rail (RPS) 13. Capteur de position d'accélérateur (APS) 14. Transducteur de pression du climatiseur (APT) |
15. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] 16. Injecteur 17. Electrovanne de commande de purge (PCSV) 18. Moteur E-CVVT [Banc 1 / Admission] 19. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement] 20. Électrovanne d’admission variable (VIS) 21. Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) 22. Actionneur de mouvement de charge variable (VCMA) 23. Bobine d'allumage 24. Relais principal 25. Relais de la pompe à carburant 26. Relais E-CVVT 27. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] 28. Connecteur de contrôle multifonction (20 broches) |
1. Module de commande du moteur (ECM) |
2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) |
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4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS)
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5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 15. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] |
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6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) |
7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission]
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8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement]
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9. Capteur de détonation (KS) |
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10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1] 11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2] |
12. Capteur de pression du rail (RPS) 18. Injecteur |
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13. Capteur de position d'accélérateur (APS) |
14. Transducteur de pression du climatiseur (APT) |
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19. Électrovalve de commande de purge (PCSV) |
20. Moteur E-CVVT [Rangée 1 / Admission] |
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21. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement]
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22. Electrovanne d'admission variable (VIS) |
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21. Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) |
22. Actionneur de mouvement de charge variable (VCMA) |
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23. Bobine d'allumage |
24. Relais principal (Boîtier EMS) 25. Relais de la pompe à carburant (Boîtier EMS) |
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26. Relais E-CVVT (boîtier EMS) |
27. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] |
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28. Connecteur de contrôle multifonction (20 broches) |
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ÉcartER D′HUILE: Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Déposez la courroie de transmission.
(Reportez-vous au système de distribution - "Courroie de transmission")
2.
Déposez les boulons inférieurs (A) du compresseur du climatiseur.
...
Vérification du niveau de l'huile
Moteur GDI
Moteur T-GDI
1.Assurez-vous que le véhicule soit au niveau.
2.Faites démarrer le moteur et attendez qu'il atteigne sa température normale
de service.
3.Éteignez le moteur, attendez environ 5 minutes pour que l'huile redescende
dans le carter.
4.Sortez la jauge, essuyez-la ...