| 4. |
Ajustez le jeu de soupape d′admission et d′échappement.
| (1) |
Déposez l'ensemble de l'arbre à cames.
(Reportez-vous à la culasse - "Arbre à cames")
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| (2) |
Mesurez l'épaisseur du poussoir retiré à l'aide d'un micromètre.
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| (3) |
Calculez l′épaisseur d′un nouveau poussoir de manière à ce que
le jeu de soupape rentre dans la valeur spécifiée.
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Jeu de soupape [Température du liquide de refroidissement
du moteur : 20°C (68°F)]
T : paisseur du poussoir retiré
A : Jeu de soupape mesuré
N : paisseur du nouveau poussoir
Admission : N = T + [A - 0,20 mm (0,0079 in.)]
Échappement : N = T + [A - 0,30 mm (0,0118 in.)]
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| (4) |
Sélectionnez un nouveau poussoir dont l′épaisseur sera aussi
proche que possible de la valeur calculée.
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Les cales sont disponibles en 47 dimensions par incréments
de 0,015 mm (0,0006 in.) de 3,00 mm (0,11 in.) à 3,690
mm (0,1452 in.).
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| (5) |
Installez un nouveau poussoir sur la culasse.
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| (6) |
Installez l'arbre à cames.
(Reportez-vous à la culasse - "Arbre à cames")
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| (7) |
Tournez le vilebrequin de deux tours dans la direction de fonctionnement
(sens horaire), puis vérifiez que les repères PMH (A) des pignons
de la CVVT sont en ligne droite sur la surface de culasse.
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| (8) |
Vérifiez à nouveau le jeu de soupape.
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Jeu de soupape [Température du liquide de refroidissement
du moteur : 20°C (68°F)]
[Spécification]
Admission : 0,17 ~ 0,23 mm (0,0067 ~ 0,0090 in.)
Échappement : 0,32 ~ 0,38 mm (0,0126 ~ 0,0150 in.)
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Composants et emplacement des composants
Couvercle de culasse: Procédures de réparation