Kia Sportage Revue Technique Automobile: Interrupteur des feux de stop: Procédures de réparation

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RÉGLAGE

1.	Tournez le commutateur d'allumage sur OFF et déconnectez la borne négative de la batterie (-).

2.	Déposez le coussin anti-choc inférieur. (Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Tableau de bord")

Contrôlez l'espace entre l'interrupteur de feu stop et le support.

Dégagement de feu stop (A) : 1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 in.)

4.	Si le jeu entre l'interrupteur des freins et le support n'est pas de 1,0 - 2,0 mm (0,04 - 0,08 in), contrôlez le clip de fixation et les autres pièces autour du feu de stop.

5.	S'il est normal, déposez le commutateur de feu stop et installez-le de nouveau.

Contrôle

1. Contrôle de fusible

Installez le fusible d'essai sur l'interrupteur fusible et la pièce du fusible de relais pour confirmer un ajustement normal du joint.

2. Analyse des données GDS

Analysez les données GDS et vérifiez si quelque chose ne fonctionne pas au niveau du commutateur de feu stop.

(1)	Connectez le GDS au connecteur d'auto-diagnostic.

(2)	Allumez le commutateur d'allumage

(3)	Enfoncez la pédale de frein.

(4)

Vérifiez la catégorie "commutateur de frein" affichant le GDS "Données de capteur".)

Forme d'onde normale: La valeur du signal de capteur de pression change en fonction du commutateur ON/OFF de frein.

3. Vérification du connecteur par chaque pièce

Vérifiez si chaque connecteur a été endommagé, si surtension à la borne ou si une connexion incomplète a eu lieu

[Boîtier de raccordement du compartiment moteur]

[Module de commande ABS/VDC]

4. Vérifiez le circuit des feux stop

Connectez une sonde à chaque fil de borne et confirmez la forme d'onde d'oscilloscope.

[Entrée/sortie commutateur de feux stop]

[Ecran forme d'onde d'oscilloscope]

DÉPOSE

1.	Tournez le commutateur d'allumage sur OFF et déconnectez la borne négative de la batterie (-).

2.	Déposez le coussin anti-choc inférieur. (Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Tableau de bord")

3.	Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de stop (A).

4.	Tirez la plaque de verrouillage (A) comme indiqué par la flèche.

5.	Tournez l'interrupteur de feux stop à 45° dans le sens inverse horaire et déposez-le.

Vérifiez le commutateur de feux stop enlevé le long des procédures ci-dessous.

(1)

Vérifiez la connexion normale au niveau de la borne

–	Une confirmation peut être faite pour voir si le connecteur a été correctement sécurisé et s'il y a un repère de connexion.

(2)

Effectuez un contrôle de résistance des pièces

Résistance [Ω]	3-4	1/2
Plongeur actionné (commutateur sur OFF)	infini	0
Plongeur relâché (commutateur sur On)	0	infini

INSTALLATION

1.	Fixez le bras de pédale de frein et insérez complètement l'interrupteur de feux stop comme pièce de contact cache.

2.	Après l'insertion, tournez l'interrupteur d'arrêt (A) à 45° dans le sens horaire et montez la plaque de verrouillage en poussant.

Contrôlez l'espace entre l'interrupteur de feu stop et le support.

Dégagement des feux de stop : 1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 in.)

•	Si l'espace entre l'interrupteur des feux de stop et le support n'est pas entre 1,0 - 2,0 mm (0,04 - 0,08 in.), effectuez de nouveau la procédure ci-dessus.

4.	Branchez le connecteur de contacteur de feux stop.

5.	Installez le tableau de bord inférieur. (Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Tableau de bord")

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