Kia Sportage Revue Technique Automobile: Phares: Description et fonctionnement
Phare HID
1. |
AMPOULE
(1) |
Elèments
Gaz xénon : le gaz xénon active la réaction initiale pour un
éclairage rapide.
Électrode au molybdène : amorçage d’arc
Sels halogènes-métalliques composant de couleur
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(2) |
Principe d’éclairage
Lorsque le gaz xénon et l’halogénure métallique vont décharger
l’anode au molybdène dans une capsule, il y a une émission de
lumière.
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2. |
ALLUMAGE
L'allumeur (A) est un transformateur électromagnétique qui reçoit le
courant du ballast et amplifie la tension pour allumer la source de
lumière d'arc dans n'importe quel environnement.
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3. |
BALLAST
(1) |
Le ballast (A) fournit une impulsion de tension élevée instantanée
à l'électrode de l'allumeur pour initialiser une décharge dans
la source.
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(2) |
Le régulateur fournit une puissance stable à l’ampoule et à
l’allumage pendant l’initialisation et en état normal de l’arc.
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BI-FONCTION
1. |
Définition
– |
Phare avec fonctions intégrées de feu de croisement et feu de
route
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– |
L'éclairage est commandé par la rotation de la protection insérée
dans la lentille. (une électrovanne est utilisée.)
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2. |
Structure et mécanisme
– |
Fonctionnement avec feux de croisement
: Le témoin éclaire la zone interdite des feux de croisement
en bloquant la lumière avec la protection arrêtée.
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– |
Fonctionnement avec feux de route
: La lumière n'est pas bloquée par le cache ouvert et la lumière
illumine le champ du feu de route.
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EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Phare (bi-fonction bas/haut)
2. Feux de position / feux de position (DRL)
3. Clignotant
4. Feux anti-brouillard
5 ...
Contrôle
1.
Contrôlez la tension de la batterie. (Les feux de croisement sont activés
lorsque la tension de la batterie est supérieure à 9 V.)
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