Kia Sportage Revue Technique Automobile: Servofrein: Procédures de réparation
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| TEST DE FONCTIONNEMENT DU SERVOFREIN |
Pour réaliser une vérification de base du fonctionnement du servofrein, effectuez
les tests suivants.
| 1. |
Faites tourner le moteur pendant une à deux minutes puis arrêtez-le.
Si la pédale s'abaisse complètement à la première pression mais remonte
progressivement par la suite, le servofrein fonctionne normalement.
Si la hauteur de la pédale reste la même, le servofrein est défectueux.
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| 2. |
Moteur coupé, appuyer sur les freins plusieurs fois de suite.
Appuyez ensuite sur la pédale de frein et démarrez le moteur. Si la
pédale descend légèrement, le propulseur est en bon état. S'il n'y a
pas de changement, le propulseur est défectueux.
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| 3. |
Moteur allumé, appuyez sur les freins, puis coupez le moteur. Maintenez
la pédale enfoncée pendant 30 secondes Si la hauteur de la pédale ne
change pas, le propulseur est en bon état, si la pédale remonte, le
propulseur est inopérant.
Si les trois tests précédents sont satisfaisants, il est possible d'en
conclure que les performances du servofrein sont bonnes.
Même dans l'éventualité où l'un de ces tests ne serait pas satisfaisant,
vérifier que la soupape de retenue, le tuyau à dépression et le servofrein
fonctionnent correctement.
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| DÉPOSE |
(CONDUITE GAUCHE)
| 1. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Système d'admission
et d'échappement")
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| 2. |
Déposez la batterie.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - Batterie)
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| 3. |
Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide
d'une seringue.
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| 4. |
Déconnectez le connecteur (A) d'interrupteur de niveau de liquide de
freins.
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| 5. |
Déposez le maître-cylindre.
(Reportez-vous à Frein - "Maître-cylindre")
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| 6. |
Déposer le mousqueton de sécurité (A) et l'axe de chape (B).
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| 7. |
Déposez les écrous de fixation (A).
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| 8. |
Débranchez le tuyau flexible du vide et le connecteur du servofrein.
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(CONDUITE DROIT)
| 1. |
Tournez le commutateur d'allumage sur OFF et déconnectez la borne négative
de la batterie (-).
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| 2. |
Déconnectez le connecteur (A) d'interrupteur de niveau de liquide de
freins.
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| 3. |
Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide
d'une seringue.
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| 4. |
Déposez le maitre cylindre du frein.
(Reportez-vous à Frein - "Maître-cylindre".)
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| 5. |
Déposer le mousqueton de sécurité (A) et l'axe de chape (B).
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| 6. |
Déposez les écrous de fixation (A).
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| 7. |
Débranchez le tuyau de dépression du servofrein.
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| Contrôle |
| 1. |
Contrôlez le flexible de dépression.
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| 2. |
Vérifiez l'endommagement du soufflet.
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| INSTALLATION |
| 1. |
La méthode d'installation est l'inverse de la méthode de dépose.
|
| 2. |
Après l'installation, purgez le système de freinage.
(Voir le système de freinage - "purge du système de freinage")
|
Servofrein: Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Servofrein
2. Réservoir
3. Maître-cylindre
...
Pompe de dépression: Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Pompe à dépression
2. Joint torique
1. Pompe à dépression
2. Joint torique
...
Autres materiaux:
Utilisation de la boîte-pont automatique
La boîte-pont automatique haut rendement offre 6 rapports de marche avant et
un de marche arrière. Chaque rapport est choisi automatiquement, en fonction de
la position du levier de vitesse.
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Les premiers changements de vitesse peuvent être brusques sur un véhicule
neuf ou si sa ...
À capteur de pression du rail (RPS): Spécifications
Spécification
PRESSION
Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
bar
[MPa (kgf/cm², psi)]
0
0 (0, 0)
0,5
140
14 (142, 2031)
2,5
280 ...
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