Kia Sportage Revue Technique Automobile: Spécifications
Kia Sportage Revue Technique Automobile / Système de transmission automatique / Spécifications
| Spécifications |
Boîte de vitesse automatique
|
Élément |
Spécification |
|
|
Modèle de boîte de vitesse |
A6MF2-2 |
|
|
Modèle du moteur |
Essence 2,4 |
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|
Type convertisseur de couple |
Types de 3-éléments, 1-étape, 2-phases |
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|
Taille du convertisseur de couple |
Ø 236 mm (9,2913 in.) |
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|
Type de pompe à huile |
Parachoïde |
|
|
*ATF |
Capacité |
6.7 L (1.77 U.S gal., 7.08 U.S.qt., 5.90 Imp.qt.) |
|
RECOMMAND |
- ATF SP-Ⅳ • Liste de liquide de boîte de vitesses approuvé par KIA : SK ATF SP-IV, MICHANG ATF SP-IV, NOCA ATF SP-Ⅳ |
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|
Rapport d'engrenage |
1er |
4,212 |
|
2ème |
2,637 |
|
|
3ème |
1 800 |
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|
4ème |
1,386 |
|
|
5ème |
1,000 |
|
|
6ème |
0,772 |
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|
Marche arrière |
3,385 |
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|
Engrenage de commande finale |
3,195 |
|
|
Eléments de composants |
Filtre à huile |
1 unité |
|
Embrayage |
2 unités |
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|
Embrayage unidirectionnel |
1 unité |
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|
Frein |
3 unités |
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|
Engrenage planétaire |
3 unités |
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|
Piston d′équilibrage de la pression du liquide |
2 unités |
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|
ACCUMULATEUR |
4 unités |
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|
lectrovanne |
7 unités (*VFS: 6, ON/OFF: 1) |
|
*ATF: Liquide du pont arrière à boîte de vitesses automatique
*VFS: Électrovanne à force variable
À interrupteur DE L′INHIBITEUR
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Élément |
Spécification |
|
Alimentation électrique (V) |
12 |
|
Type de sortie |
Combinaison de signaux de sortie |
Tableau des codes de signal
|
|
P |
P-R |
R |
R.N |
N |
N-D |
D |
|
Signal "1" |
12 V |
12 V |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Signal "2" |
0 |
12 V |
12 V |
12 V |
0 |
0 |
0 |
|
Signal "3" |
0 |
0 |
0 |
12 V |
12 V |
12 V |
0 |
|
Signal "4" |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12 V |
12 V |
Capteurs
|
Élément |
Spécification |
|
|
À CAPTEUR de température d′huile |
Type |
*Thermistance NTC |
|
Temp.[(°C)°F] / Résistance (kΩ) |
(-40)-40 / 48,1 |
|
|
(-20)-4,0 / 15,6 |
||
|
(0)32,0 / 5,88 |
||
|
(20)68,0 / 2,51 |
||
|
(40)104,0 / 1,19 |
||
|
(60)140,0 / 0,61 |
||
|
(80)176,0 / 0,32 |
||
|
(100)212,0 / 0,18 |
||
|
(120)248,0 / 0,10 |
||
|
(140)284,0 / 0,06 |
||
|
(150)302,0 / 0,05 |
||
|
À CAPTEUR de vitesse d′entrée |
Type |
Capteur à effet Hall |
|
Condition de fonctionnement (°C)°F |
(-40 à 150) -40 à 302 |
|
|
Tension de sortie (V) |
Haut : 1,18 ~ 1,68 |
|
|
Bas : 0,59 ~ 0,84 |
||
|
À CAPTEUR de vitesse de sortie |
Type |
Capteur à effet Hall |
|
Condition de fonctionnement (°C)°F |
(-40 à 150) -40 à 302 |
|
|
Tension de sortie (V) |
Haut : 1,18 ~ 1,68 |
|
|
Bas : 0,59 ~ 0,84 |
||
*NTC: coefficient de température négatif
lectrovannes
|
Élément |
Spécification |
|
|
*T/CON_VFS |
Type de commande |
N/L (Normal bas) |
|
Pression de commande kpa (kgf/cm², psi) |
0 - 519.75 (0 - 5.3, 0 - 75.38) |
|
|
Courant (mA) |
0 ~ 850 |
|
|
Résistance de la bobine (Ω) |
5,1 ± 0,3 |
|
|
*35R/C_VFS |
Type de commande |
N/L (Normal bas) |
|
Pression de commande [kpa (kgf/cm², psi)] |
0 - 1569.06 (0 - 16, 0 - 227.57) |
|
|
Courant (mA) |
0 ~ 1 100 |
|
|
Résistance de la bobine (Ω) |
5.3 ± 0.3 |
|
|
*26/B_VFS |
Type de commande |
N/L (Normal bas) |
|
Pression de commande [kpa (kgf/cm², psi)] |
0 - 1569.06 (0 - 16, 0 - 227.57) |
|
|
Courant (mA) |
0 ~ 1 100 |
|
|
Résistance de la bobine (Ω) |
5.3 ± 0.3 |
|
|
*UD/B_VFS |
Type de commande |
N/H (Normal haut) |
|
Pression de commande kpa (kgf/cm², psi) |
0 - 1569.06 (0 - 16, 0 - 227.57) |
|
|
Courant (mA) |
0 ~ 1 100 |
|
|
Résistance de la bobine (Ω) |
5.3 ± 0.3 |
|
|
*OD/C_VFS |
Type de commande |
N/H (Normal haut) |
|
Pression de commande kpa (kgf/cm², psi) |
0 - 1569.06 (0 - 16, 0 - 227.57) |
|
|
Courant (mA) |
0 ~ 1 100 |
|
|
Résistance de la bobine (Ω) |
5.3 ± 0.3 |
|
|
*Line_VFS |
Type de commande |
N/H (Normal haut) |
|
Pression de commande kpa (kgf/cm², psi) |
0 - 519.75 (0 - 5.3, 0 - 75.38) |
|
|
Courant (mA) |
0 ~ 850 |
|
|
Résistance de la bobine (Ω) |
5,1 ± 0,3 |
|
|
*SS-A_ON/OFF |
Type de commande |
ON→OFF |
|
TENSION (V) |
9 - 16 |
|
|
Pression de commande kpa (kgf/cm², psi) |
0 - 490.33 (0 - 5.0, 0 - 71.12) |
|
|
Résistance de la bobine (Ω) |
10,0 ~ 11,0 |
|
*T/CON_VFS: Electrovanne de commande du convertisseur de couple
*35R/C_VFS: Electrovanne de commande d'embrayage 35R
*26/B_VFS: 26 Électrovanne de commande de frein
*UD/B_VFS: Electrovanne de commande de frein démultiplié
*OD/C_VFS: Electrovanne de commande d'embrayage surmultiplié
*LINE_VFS: Electrovanne de commande de pression de ligne
*SS-A_ON/OFF : Electrovanne de commande des vitesses-A
Tableau de fonctionnement de l'électrovanne
|
|
UD |
OD & LD |
35 R |
26 |
SS - A |
|
P |
● |
|
|
|
● |
|
N |
● |
|
|
|
● |
|
1ère |
|
Δ |
|
|
Δ |
|
2ème |
|
● |
|
● |
|
|
3ème |
|
● |
● |
|
|
|
4ème |
|
|
|
|
|
|
5ème |
● |
|
● |
|
|
|
6ème |
● |
|
|
● |
|
|
Marche Arrière |
● |
|
● |
|
● |
° : État connecté
Δ : connecté à une vitesse du véhicule supérieure à 8 km/h
Tableau de fonctionnement du frein et de l'embrayage
|
|
Embrayage |
Frein |
||||
|
OD / C |
35R/C |
OWC |
LR / B |
UD B |
26/B |
|
|
N, P |
|
|
|
● |
|
|
|
1 |
|
|
● |
Δ |
● |
|
|
2 |
|
|
|
|
● |
● |
|
3 |
|
● |
|
|
● |
|
|
4 |
● |
|
|
|
● |
|
|
5 |
● |
● |
|
|
|
|
|
6 |
● |
|
|
|
|
● |
|
R |
|
● |
|
● |
● |
|
● : Etat en fonctionnement
Couples de serrage
|
Élément |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
|
Écrou de fixation du levier de commande manuel |
17.7 - 24.5 |
1.8 - 2.5 |
13.0 - 18.1 |
|
Ecrou de fixation du commutateur d'inhibiteur |
9.8 - 11.8 |
1.0 - 1.2 |
7.2 - 8.7 |
|
Boulon de fixation du support du câble des vitesses |
14.7 - 21.6 |
1.5 - 2.2 |
10.8 - 15.9 |
|
Écrou de fixation du câble de sélection de vitesses |
9,8 ~ 14,7 |
1,0 ~ 1,5 |
7,2 ~ 10,8 |
|
Ecrou de fixation de la retenue du câble de vitesses |
9,8 ~ 14,7 |
1,0 ~ 1,5 |
7,2 ~ 10,8 |
|
Boulon de fixation du levier de changement de vitesse |
8,8 ~ 13,7 |
0,9 ~ 1,4 |
6,5 ~ 10,1 |
|
Boulon de montage du convertisseur de couple |
45,1 ~ 52,0 |
4,6 ~ 5,3 |
33,3 ~ 38,3 |
|
Ecrou & boulon de fixation d'équerre-support de la boîte-pont |
58,9 ~ 78,5 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,8 |
|
Boulon du support de la boîte de vitesse |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
|
Boulon de fixation de l'équerre-support de tige de rouleau |
49,0 ~ 68,6 |
5.0 - 7.0 |
36,2 ~ 50,6 |
|
Boulon de fixation de support de la tige de rouleau |
49,0 ~ 63,7 |
5,0 ~ 6,5 |
36,2 ~ 47,0 |
|
107,9 ~ 127,5 |
11,0 ~ 13,0 |
79,6 ~ 94,0 |
|
|
Boulon de fixation du démarreur |
49,0 ~ 63,7 |
5,0 ~ 6,5 |
36,2 ~ 47,0 |
|
Boulon de fixation supérieur de la boîte de vitesses |
42.2 - 53.9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
|
Boulon de fixation inférieur de la boîte de vitesses |
42.2 - 53.9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
|
42.2 ~ 48.1 |
4.3 ~ 4.9 |
31.1 ~ 35.4 |
|
|
Bouchon de remplissage ATF (boulon à œillet) |
4,9 ~ 5,9 |
0.5 ~ 0.6 |
3,6 ~ 4,3 |
|
Bouchon de vidange ATF |
33,3 ~ 43,1 |
3,4 ~ 4,4 |
24,6 ~ 31,8 |
|
Ecrou de fixation du module de commande de la boîte-pont |
9.8 - 11.8 |
1.0 - 1.2 |
7.2 - 8.7 |
|
Boulon de fixation du carter du corps de soupape |
11,8 ~ 13,7 |
1,2 ~ 1,4 |
8,7 ~ 10,1 |
|
Montage du corps de soupape |
9.8 - 11.8 |
1.0 - 1.2 |
7.2 - 8.7 |
|
Boulon de fixation du faisceau de l'électrovanne |
9.8 - 11.8 |
1.0 - 1.2 |
7.2 - 8.7 |
|
Boulon de fixation du clip de fixation du connecteur de l'électrovanne
|
9.8 - 11.8 |
1.0 - 1.2 |
7.2 - 8.7 |
|
Boulon de fixation de l'équerre-support de l'électrovanne |
9.8 - 11.8 |
1.0 - 1.2 |
7.2 - 8.7 |
|
Boulon de fixation du capteur de température d'huile |
9.8 - 11.8 |
1.0 - 1.2 |
7.2 - 8.7 |
|
Boulon de fixation du capteur de vitesse d'entrée & de sortie |
9.8 - 11.8 |
1.0 - 1.2 |
7.2 - 8.7 |
Recherche de pannes
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