Kia Sportage Revue Technique Automobile: Transistor à effet de champ (DATC): Procédures de réparation
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| Contrôle |
| 1. |
Mettre le contact.
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| 2. |
Faire fonctionner l'interrupteur de commande et mesurer la tension du
moteur de la soufflerie.
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| 3. |
Faites fonctionner le commutateur de commande pour augmenter la tension
à une vitesse élevée.
Spécification
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| 4. |
Si la tension mesurée n'est pas spécifiée, remplacez par un bon transistor
à effet de champ et contrôlez son bon fonctionnement.
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| 5. |
Si vous rencontrez un problème avec le transistor à effet de champ,
remplacez-le.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Enlever la boîte à gants.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Carter de boîte à gants")
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| 3. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez le transistor à effet de champ
(B) une fois les vis de fixation desserrées.
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| 4. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Résistance de soufflerie (MANUEL): Procédures de réparation
Contrôle
1.
Mesurez la résistance entre les bornes.
2.
Si la résistance mesurée n'est pas aux normes, la résistance de souffler ...
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Actionneur de mouvement de charge variable (VCMA): Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Positionner le contacteur d'allumage sur OFF et débranchez la borne
(-) de la batterie.
2.
Retirez le connecteur de l'actionneur de déplacement de charge variable
(A) et les trois boulons de fixation.
...
Procédures de réparation
DÉPOSE
[ 2WD ]
1.
Démonter la roue.
Couple de serrage :
107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,0 lb-ft)
...
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